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話半分

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新・国分日記からリニューアルしました。適当にやっています

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本来なら北陸紀行の2日目をUPするところなのですが、さっそくちょっとお休みさせていただきます(汗)

西武池袋線・石神井公園駅付近の上り線が2月7日から高架化されます。
それに先立ち催された高架新駅の見学会に行ってきました。

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事前申込なしの自由入場制だったのでかなりの盛況でした。
高架下スペースを利用したパネル展示等会場はまだいいほうで…

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線路内見学には新ホームの端から橋まで長蛇の列。
駅の電光掲示板では「見学できないかも」と脅し文句が流れていたのでひやひやものでした。

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ふと横を見ると北口広場がこんなふうに。

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小一時間待ってようやく順番が回ってきました。
ヘルメットはエンジの鹿島…まあ深く考えないことにしましょう。

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ホーム池袋方から線路に降ります。

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ちょっと配線を見てみましょう。これは池袋方面。シーサスがあるのが分かりますか?
ホームを出てすぐではなく、かなり池袋寄りに進んだところにあるんです。なぜなんでしょうねえ。

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枕木の間が掘り込んであるのは、子どもが座って撮影できるようにと配慮したようです。

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上り本線を所沢方面に向かって歩きます。

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「停車場中心」皆さん熱心にカメラを向けてました。

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ホーム所沢寄りに到着。ここで再び配線を見ると…
上り本線から待避線(将来の緩行線)への片渡りと、引上線への分岐が見えます。
思ったよりシンプルです。

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ホームから南口側を眺める。この真下に現在の線路があります。

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待合室はすでに有効活用されていました。

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かつての跨線橋の跡です、分かりますか?

目立ったのはホーム所沢寄りで回収したヘルメットを次の見学者のために
ホーム池袋寄りまで運搬する関係者の皆様。お疲れ様でした…
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by inuichi | 2010-01-31 01:17 | 鉄道
3月のダイヤ改正で無くなる寝台特急「北陸」のチケットが取れたので
21日の夜から3泊3日で北陸へ鉄分補給に行ってきました。

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上野駅に推進運転で入ってくる北陸

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ソロの車内。開放B寝台と同じ値段で快適に移動出来ます。
これが無くなってしまうなんてもったいない…

明けて22日の金沢。バスで「通快」は珍しいですねえ。
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その後485系雷鳥などで時間をつぶし、昼前に富山へ。
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富山ライトレール岩瀬浜手前の橋には、立山連峰が見通せる素晴らしいスポットが有ります。

本日もう一つのメインメニュー・昨年12月に開業したばかりの富山地鉄市内環状線(セントラム)
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この日の夕方のニュースはセントラム開業一ヶ月、カターレ富山新体制発表会見など盛り沢山でした。

2日目に続く。
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by inuichi | 2010-01-27 01:45 | 鉄道
明けましておめでとうございます。

さっそく国境越えの旅をしてきました。
といっても、終夜バスに乗って地下鉄で戻って…去年と全く一緒です。

何が国境越えかというと、武蔵国と相模国の国境が港南区を横切っていて、
上大岡駅~上永谷駅の終夜バスがそこを越えるというだけ。
小一時間もあれば戻ってこれる、実にお手軽な旅です(笑)

でも旧国境が政令市の区を二分するところは全国的にも珍しいんですよ。

撮ってきた画像もまるで去年の焼き直しみたいなのばかりですが、
なるべく被らないのを貼りますね。

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告知ポスター。51系統だけ「臨時」の文字が光ってますねえ。

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今年はガラス越しじゃないバスの画像が取れました。

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地下鉄上永谷駅(地上に有ります)。満月なので空が薄明るいのが分かるかな?

その満月が、そろそろ欠ける時間でございます。滅多に見られない元旦の月食。
月食画像は自分のカメラだとたぶん捕捉不可能…運良く撮れたらうpしますん。
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by inuichi | 2010-01-01 03:19 | バス・町歩き