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話半分

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新・国分日記からリニューアルしました。適当にやっています

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またまた随分と間があいてしまいましたが
北陸紀行もいよいよ最後の3日目です。

この日は富山から高岡まで、JRを使わずに移動しました。
午前中セントラムをぷらぷらして昼前にポートラムで岩瀬浜へ。
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運河が綺麗ですね。
本番はここから。
富山県営渡船の堀岡発着場まで一気にバスで移動です。
かつての地鉄射水線新港東口駅のあったところといえば華麗な方は思わず膝を叩くでしょう。
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このバス、射水市のコミュニティバスという位置づけで、
岩瀬浜駅前を出ると射水市内に入るまで止まらず、
しかも射水市内だけの利用は出来ないという、ポートラム連絡に特化した路線。
土休日しか運行しておらず、実はヲタ向けに開設したのではないかという疑惑が…
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神通川を渡って暫く堤防沿いを走り、
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やがて左手に地鉄射水線の廃線跡が寄り添います。
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堀岡発着場に到着。
後ろのでっかい橋、完成後は渡船と同じルートで富山新港を一跨ぎします。
渡船、ピンチ?
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自転車も積める渡船。
かつては「呼べば出航してくれる」時代も有馬したが、今は毎時2~4本に減ってしまいました。
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船上から橋の施工状況が眺められる今が、一番面白い時期なのかもしれません。
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振り向けば立山連峰が。
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あっという間に越ノ潟発着場。ここからは万葉線です。
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原則的に定期運用のない旧型車両がやってきました。これは引きが強い!?
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土休日はペヤングな車内放送が流れます…って、当地でペヤングは販売してるのだろうか?
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やっぱり新車にも乗りたいので中新湊で一本段落とし。
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途中JRを跨ぎながら…
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無事高岡駅前に到着しました。

どうでしょう。富山~高岡の移動手段としては最も変化に富んでいて面白いのではないでしょうか。
県営渡船もいつまで残るかわかりません。体験はお早めに…
※ちなみに私は如意の渡し未経験のまま終わってしまいました(涙)

そして新大橋開通の暁には、是非バス路線を開設していただきたいものです。
橋からの眺めも、きっと素晴らしいでしょうから…

~ 完 ~
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by inuichi | 2010-02-23 00:21 | 鉄道
お待たせいたしました。北陸紀行の二日目です。
まずは富山の宿から金沢まで「快速」で移動。
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金沢からは現地の知人の車で回りました。
昨年秋に鶴来~加賀一の宮が廃止となった北陸鉄道石川線です。

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鶴来駅に止まる旧型車両。形式名は良くわかりません(謝)。
残念ながら石川線の旧型車は乗ったことが無いです。

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鶴来の車庫の全景。

更に加賀一の宮駅跡に移動。
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廃止されたばかりなので、まだ原型を保っています。

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廃止約一ヶ月前に訪れたときは同業者で賑わってましたが、今は静まり返っています…

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昼食は市内某所の餃子屋へ。実は本日のメインイベントはこれだった!?

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ここで連れが一足早く帰京するということで、富山までお付き合い。

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今度は夜のセントラムをパチリ。

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それにしても、夜の黒は完全に保護色ですね(笑)

さらに三日目に続く。
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by inuichi | 2010-02-02 00:51 | 鉄道